在賣家群和論壇里，跨境電商代運營小編看到不少美國站賣家求助大家，說是亞馬遜后臺又出問題了，產(chǎn)品上傳沒反應，有些則是直接登不上去。

　　我的天啊，姐夫這又是在鬧騰什么?。?nbsp;     

　　賣家A：今天美國站后臺修改不了價格，你們呢?

　　賣家B：今天后臺有問題，我是進不去。

　　賣家C：我剛上了一個產(chǎn)品，上傳完后發(fā)現(xiàn)沒看到。

　　姐夫的后臺總是時不時抽風，此次做妖又是為何?

　　群里賣家給出了解釋：

　　客服解釋，此次問題依舊是系統(tǒng)原因，創(chuàng)建Listing或者更新產(chǎn)品信息存在延遲問題(包括模版上傳一直顯示進行中，后臺管理庫存編輯頁面間歇性出現(xiàn)報錯等等)。

　　目前有多個技術團隊正在緊急處理中。請您耐心等待，對你造成的不便，非常抱歉。

　　由于是普遍性的系統(tǒng)問題，我們只能等技術團隊的修復。感謝你的理解和支持。

　　令小編不解的是，亞馬遜都已經(jīng)承認是系統(tǒng)“普遍性”出問題了，為什么就不能升級改造讓BUG頻次減少呢?

　　這，估計也只有姐夫能回答大家了吧!

　　在晚上7點30分的時候又能夠進入了

　　亞馬遜系統(tǒng)有時候可能出問題或者是系統(tǒng)維護，會短暫的出現(xiàn)登錄不了的情況，一般在國內晚上發(fā)生的概率比較大。

　　有時候登不進去，是亞馬遜系統(tǒng)整理，不用急，一般等幾個小時就OK了，而且他們對于這種情況會有提示。

　　亞馬遜其他站點情況如何?

　　亞馬遜是集體要大家休息的節(jié)奏嗎?

　　?當然不是，日本站、德國站、英國站都是沒有問題的。

　　臨近旺季，賣家操心的事可真不少，既要操心每天的出單量，還要動不動關注下亞馬遜狗。最主要的，沒有VAT大家做歐洲站如履薄冰。

　　除了這些問題，還有一個大問題——這幾天跨境代運營小編一直被賣家同一類問題轟炸了。

　　“貨被海關扣了”

　　“反傾銷的產(chǎn)品要強行加稅25%嗎?”

　　“美國所有產(chǎn)品都要交稅了嗎?”

　　“之前低于800美金不用申報還行嗎?”

　　……

　　都是最近關于貨物出口遇到的情況，清關嚴查，貨物被扣，征收關稅。

　　小編想說一件讓賣家更驚訝的事情：亞馬遜發(fā)貨后臺又雙叒叕改版，很有可能需要直接提交海關信息到亞馬遜后臺了。

　　1、亞馬遜發(fā)貨后臺改版

　　“　今天有賣家發(fā)來問：這個怎么填?是需要直接提交出口產(chǎn)品申報信息了嗎?　”

　　小編也是第一次見到這個頁面，我們從這個圖可以看出：需要賣家提交海關出口信息，包括：出口產(chǎn)品，申報價值，公司法定名稱。

　　這不是我們之前出口時候提交給貨代的信息嗎?難道亞馬遜已經(jīng)和海關系統(tǒng)聯(lián)合，賣家申報數(shù)量要和平臺填的入庫數(shù)量一致?

　　這一后臺改動對賣家而言無疑是重大的打擊!這意味以后申報都必須準確，不會再有低申報發(fā)生，出口貨物的關稅也會一路飆高!

　　★ps：不過目前還沒有官方說法

　　2、低于800美金免稅已經(jīng)無效

　　之前出口美國的貨物低于800美金可以免征稅，現(xiàn)在這個已經(jīng)不存在了，必須申報，甚至是明確、嚴格按照自己的產(chǎn)品進行申報。

　　有的賣家因為想低申報，最后被自己“作”死，貨物直接被海關扣押！

　　這里提醒大家，貨物被CBP美國海關政府扣了以后，100%產(chǎn)生倉儲費，如果發(fā)生了貨物被扣的情況，賣家要及時解決。

　     3、美國開始強制加收關稅

　　“美國對中國2000億美元產(chǎn)品清單的征稅率從10%增加至25%”該項政策已經(jīng)開始實施，目前亞馬遜賣家出口中最受影響的莫過于服裝、家紡類產(chǎn)品。

　　現(xiàn)在美國對紡織品強制加收關稅!最近不少賣家被稅了。

　　另外，最近特朗普又要搞事情，上周四簽署備忘錄：

　　指示美國郵政總局取消國際郵政折扣，美國總統(tǒng)希望重新審查規(guī)則，阻止外國商品廉價涌入美國，并且確保“美國發(fā)件人不會用自己的郵費去補貼外國供貨商”。

　　其實有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，低成本物品從中國寄出，比美國國內寄出的郵費低27%。這使得美國郵政機構每年損失上億美亞。

　　這一舉動很明顯在告知我們亞馬遜賣家，不僅出口關稅提高了，小包郵寄也即將漲價。

　　另外，美國郵政系統(tǒng)服務于亞馬遜“最后一公里”配送，這一折扣政策取消，很可能亞馬遜配送費也會上漲。

　　 4、美國新一輪加稅聽證會時間延長

　　“美國對新一輪2000億中國進口產(chǎn)品加稅清單聽證會，原定美國時間8月20-23日舉行，由于代表人數(shù)眾多，被要求延長至6個工作日?！?/span>

　　這次聽證會受到了大量跨境電商小伙伴的關注，因為2000億美元的清單目標是中國海鮮，家具，照明產(chǎn)品，輪胎，化學品，塑料，自行車和嬰兒汽車座椅等等，多個品類都是跨境電商賣家會銷售的常見消費品!

　　這次聽證會，在美國也極其受關注。USTR公布了一共近400個公司及商貿群體的發(fā)言人清單，主要是各個產(chǎn)品類目美國公司的代表，行業(yè)包括建筑材料、科技產(chǎn)品、自行車、服裝等領域。

　　讓人意外的是，根據(jù)美國及海外主流媒體的報道，“中國制造”在聽證會過程中屢次獲得表揚，加稅會讓美國企業(yè)成本增加，生意受影響。

　　根據(jù)紐約時報的報道，代表們普遍表達的觀點比較一致：(公司)自身業(yè)務將被削減，所有商品價格都會上漲，從自行車，到車座椅，到電冰箱。

　　美國已經(jīng)不再具備生產(chǎn)產(chǎn)品的材料和部件的相應配套，全球供應鏈體系已經(jīng)把大部分生產(chǎn)和制造能力從美國遷移出去，公司沒有其他選擇，只能依賴國外的材料和零部件，例如中國。
       五、小包郵寄即將漲價！

　　如果上述關于亞馬遜發(fā)貨后臺改版的消息屬實，這意味以后不會再有低申報發(fā)生，出口貨物的關稅也會一路飆高!也就是說小包郵寄即將漲價!據(jù)悉，在年前小包類產(chǎn)品到各個國家的掛號費都有大幅的上調，這對大多數(shù)跨境電商賣家影響已經(jīng)很大，現(xiàn)在又要漲價，這也就意味著跨境電商運營賣家的利潤空間減少了，產(chǎn)品附加成本增加了，這個要怎么辦啊?

　　跨境電商還是要做的，隨著亞馬遜運營業(yè)務在全球市場的不斷拓展，中國賣家銷量增速迅猛，迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

　　亞馬遜的流量和紅利畢竟在那里，希望各位老鐵們能好好把握機會。

　　如果您是擔心沒有亞馬遜運營相關經(jīng)驗，害怕做不好亞馬遜銷售，沒關系，找專業(yè)的亞馬遜代運營。

　　一九八一科技專業(yè)從事亞馬遜代運營、亞馬遜運營指導及海外倉服務，打造一站式跨境貿易服務，擁有成熟規(guī)范的運營流程和專業(yè)過硬的技術功底以及豐富的站外推廣資源。

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　　路，亞馬遜都幫你鋪平了，您還不來？