Prime Day是每年亞馬遜最大的促銷活動之一，按照以往的規(guī)律，今年大概率會在7月舉行。而早在3月底，亞馬遜就提醒賣家開始提報大促。為避免臨近大促時亞馬遜倉庫壓力過大導(dǎo)致無法入倉，賣家一般會提前生產(chǎn)備貨，并在6月中旬之前到達(dá)亞馬遜的美國配送中心，以確保庫存充足。

    但是，近期多個亞馬遜倉庫出現(xiàn)爆倉問題，熱門倉庫改約/刪約嚴(yán)重。

    UPS各大站點也是爆倉嚴(yán)重，近期國外UPS內(nèi)部大整頓，改變交貨規(guī)則，大面積封控多個海外倉并取消交倉資格，海外倉交貨困難，提取時效基本延遲3-6個工作日。

    多個亞馬遜倉庫爆倉，熱門倉庫經(jīng)常性無法預(yù)約、刪約。加之UPS嚴(yán)查跑水賬號，導(dǎo)致很多貨物被積壓在海外倉，多個海外倉已接近癱瘓。同時，亞馬遜預(yù)約新規(guī)執(zhí)行后，對PO準(zhǔn)確率提出新要求，一些尾端卡派預(yù)約賬號被封，預(yù)約渠道減少，很多賣家貨物根本送不進(jìn)去。

    FBA爆倉、預(yù)約不穩(wěn)定

    距離亞馬遜PrimeDay大促的時間越來越近，反饋FBA入倉難、預(yù)約難的賣家也越來越多。賣家總結(jié)現(xiàn)在的物流情況：約倉慢、進(jìn)倉慢、接收慢、上架慢！美國尾端倉庫、卡車各種擁堵，連亞馬遜自己的卡車都要排隊。

    根據(jù)一位業(yè)內(nèi)物流人士的說法，現(xiàn)在亞馬遜倉庫外的卡車排成了長龍，嚴(yán)重?fù)矶拢€有一些倉庫已經(jīng)爆倉，貨物根本進(jìn)不去。

    目前GYR3、GYT3、SMG3、LSX9、SMF3、LAX9等熱門倉庫都處于爆倉狀態(tài)。而LGB8、LAS1、SBD1、SCK4等倉庫存在嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，預(yù)約困難。一位物流從業(yè)者發(fā)出提示：由于美西部分倉庫爆倉導(dǎo)致無法約倉、送倉，建議出貨前確認(rèn)下所需時效，十分著急的貨物建議改為快遞派送。

    據(jù)一位貨代發(fā)布的信息顯示，目前亞馬遜幾個熱門倉庫的具體情況如下：

    1. ONT8：爆倉，改約/刪約嚴(yán)重（預(yù)計推遲3-8天）

    2. GYR3：較難預(yù)約（預(yù)計推遲2-5天）

    3. SBD1：預(yù)約不穩(wěn)定，拒收概率較其倉站點高

    4. LGB8、LAX9、SMF3、SCK1、SCK4、LAS1、GYR2：目前預(yù)約尚可（遇到臨時爆倉可能會推遲）

    5. VGT2、XLX7：新倉預(yù)約不穩(wěn)定，等約/改約/拒收概率較其他倉點高

    6. SBD2、SNA4、LAS6、SMF6、OAK3、SJC7、PHX5、PHX7、FAT2、MCE1、SAT1：預(yù)約不穩(wěn)定，等約/刪改約的概率會比較高

    7. FTW1、MDW2、IND9、MEM1、MQJ1：目前預(yù)約尚可，每周發(fā)車（如遇發(fā)車后到貨，可能等下周發(fā)車）

    是什么原因?qū)е碌模?/strong>

    1. 目前很多爆倉的倉庫刪約情況嚴(yán)重，預(yù)約困難；

    2. UPS嚴(yán)查跑水賬號，很多貨物積壓在海外倉，需換FedEx或卡派，正規(guī)UPS賬號跟新開的低價賬號貨量暴增，很多用于中轉(zhuǎn)拆柜的海外倉已經(jīng)接近癱瘓；

    3. 一些尾端的卡派預(yù)約賬號掛了；

    4. 亞馬遜新規(guī)要求PO準(zhǔn)確率，大量的PO賬號不對，亂送倉現(xiàn)象，導(dǎo)致很多賬號被封。

    有業(yè)內(nèi)人士介紹了更為詳細(xì)的情況。此前很多賣家發(fā)貨走空派渠道，而空派渠道很多用跑水賬號，UPS進(jìn)行大整頓后，一旦被查到，輕的補繳運費、降級折扣、停掉倉庫的整柜交付服務(wù)，重的可能會被起訴，追究相關(guān)的法律責(zé)任,把交貨倉庫地址打入黑名單?，F(xiàn)在大家不敢再用跑水賬號，大多轉(zhuǎn)成了卡車派送。

    卡派本身比較慢，且資源有限。這種情況下又遇到了亞馬遜5月起執(zhí)行的預(yù)約新規(guī)，新規(guī)要求承運人的PO準(zhǔn)確率在95%以上，預(yù)約清單正確率不得低于85%，否則亞馬遜將關(guān)閉該預(yù)約賬號或凍結(jié)賬號三十天?？ㄜ嚬緸榱吮苊忸A(yù)約賬號被關(guān)停，對下發(fā)預(yù)約賬號進(jìn)行嚴(yán)格把控，亞馬遜預(yù)約賬號一號難求。

    一些爆倉的熱門倉庫又經(jīng)常性的無法預(yù)約、刪約，一些”整柜直送”的柜子只能堆放在卡車公司的堆場，每天產(chǎn)生高額的存儲費、車架費，或者拉回海外倉拆柜重新派送，于是很多卡派公司都在盡力進(jìn)行預(yù)約。

    卡派公司憑PO的預(yù)約號入場，如果無法預(yù)約，賣家的貨就送不進(jìn)去。而由于一些亂送倉和PO號不對的狀況發(fā)生，一些承運商的預(yù)約賬號直接被封，不少派送公司面臨無預(yù)約賬號可用的現(xiàn)狀。

    由于當(dāng)前爆倉嚴(yán)重，貨物上架困難，小編建議賣家：提前規(guī)劃好物流和倉儲計劃，預(yù)估好入倉時間并提供準(zhǔn)確的FBA號和箱數(shù)。為確保較高的準(zhǔn)確率，避免在預(yù)約入倉時間的24小時內(nèi)進(jìn)行改動，避免因信息錯誤導(dǎo)致入倉失敗或者需要重新安排物流。