黑五倒計(jì)時(shí)，年終物流計(jì)劃有變，美國(guó)海外倉(cāng)小編建議各位跨境賣家注意選擇合適的物流方式。大家也知道由于黑五及圣誕備貨，再加上大多數(shù)進(jìn)口商都想在2019年1月1日前將貨物送達(dá)美國(guó)，以避免被征收25%的進(jìn)口關(guān)稅。大量貨柜的到港讓洛杉磯等長(zhǎng)灘碼頭面臨空前壓力。進(jìn)而引起貨柜卸貨及提柜的延時(shí)，由洛杉磯中轉(zhuǎn)到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)也因?yàn)楫a(chǎn)生嚴(yán)重延誤，現(xiàn)在很多跨境電商面臨如此困惱。

　　作為賣家都知道物流在跨境電商運(yùn)營(yíng)中是非常重要的一環(huán)，且對(duì)于出口跨境電商而言，物流時(shí)效、破損、妥投率等與用戶體驗(yàn)度息息相關(guān)，但是國(guó)外買家購(gòu)物沒有跨境的概念，不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品是從國(guó)外跨境而來就對(duì)物流要求降低。

　　在進(jìn)入跨境電商行業(yè)前，我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤(rùn)行業(yè)，但是實(shí)際上，在這10美元背后，除了產(chǎn)品成本，還有平臺(tái)傭金、廣告引流費(fèi)用、物流運(yùn)輸費(fèi)用等等，相比國(guó)內(nèi)極低的物流成本，國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)成本極高，占整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的1/4。

　　所以很多賣家出于合理規(guī)避和分?jǐn)偠悇?wù)風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，除了選擇亞馬遜FBA之外，還會(huì)選擇將直郵模式和海外倉(cāng)備貨模式的比例作出調(diào)整。

　　秉承著安全性好可跟蹤性強(qiáng)、時(shí)效性好可控性強(qiáng)、服務(wù)好性價(jià)比高的原則，跨境賣家應(yīng)該盡量選擇可以讓買家隨時(shí)了解物品運(yùn)送狀態(tài)的物流方式，在買家期望的運(yùn)送時(shí)間內(nèi)送達(dá)(通常來說買家期望值隨著物品價(jià)格升高而提高，如果買家可在當(dāng)?shù)刭?gòu)得相同商品時(shí)，買家期望值也會(huì)較高)，當(dāng)然了，中小賣家在成本上也需要好好選擇性價(jià)比更高的物流方式!

　　下面美國(guó)海外倉(cāng)小編就和大家簡(jiǎn)單說一下直郵和海外倉(cāng)這兩種物流模式：

　　第一、直郵模式

　　直郵模式的幾種渠道：郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)際專線

　　也就時(shí)跨境電商物流郵寄選擇自發(fā)貨的模式，賣家通過郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)際專線的物流渠道把產(chǎn)品郵寄到買家手中！

　　1、郵政小包就是我們通常說的國(guó)際小包，適用于0-2KG產(chǎn)品，屬于郵政航空小包的范疇，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一直以來深受廣大電商企業(yè)的喜愛。

　　2、國(guó)際快遞擁有完整的物流配送鏈條，專屬通關(guān)渠道，大部分為國(guó)外壟斷UPS\FEDEX\DHL等?？傮w而言，國(guó)際快遞的運(yùn)送、通關(guān)速度快，但費(fèi)用非常昂貴，中小型B2C跨境電商企業(yè)大多不可能選擇國(guó)際快遞作為跨境物流渠道。價(jià)值高、體積小的產(chǎn)品，庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品可考慮使用國(guó)際快遞物流。

　　3、國(guó)際專線物流主要是通過航空包倉(cāng)方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，清關(guān)完成后進(jìn)入其本土進(jìn)行快遞派送，國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。專線物流模式費(fèi)用比商業(yè)快遞低且時(shí)效比郵政小包要快，適合0-30KG的貨物，全程可跟蹤，妥投率高，更安全。

　　由于黑五、網(wǎng)一即將到來，此時(shí)再走空運(yùn)、海運(yùn)渠道也有些來不及了，為了抓住這全年的頂級(jí)流量，各位跨境賣家可以考慮一下直郵的物流模式。在一定程度上，也是非常適合中小賣家對(duì)郵寄國(guó)際件的需求。

　　當(dāng)然了，每一位跨境賣家的需求不同，具體的直郵模式收費(fèi)也不一樣，實(shí)事求是，根據(jù)自己的訂單來選擇物流模式才是最好的。

　　第二、海外倉(cāng)模式。

　　海外倉(cāng)模式，和亞馬遜FBA模式非常的相像，很多跨境大賣家應(yīng)該都比較了解，一般指平臺(tái)自身的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)例如亞馬遜FBA和第三方海外倉(cāng)，其實(shí)就是將貨物集中運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，再通過實(shí)際出售產(chǎn)品后，再進(jìn)行配送的一個(gè)模式。

　　簡(jiǎn)單一句話，就是賣家的貨源在國(guó)外的當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)庫(kù)，產(chǎn)品可以直接從當(dāng)?shù)匕l(fā)往買家的手上!

　　旺季亞馬遜FBA爆倉(cāng)，長(zhǎng)時(shí)間預(yù)約入倉(cāng)，等候產(chǎn)品上架，這讓很多賣家耗不起。針對(duì)亞馬遜FBA旺季最有效的，當(dāng)然是海外倉(cāng)。

　　現(xiàn)在美國(guó)加州亞馬遜開始向電商賣家索要稅務(wù)證明來面對(duì)美國(guó)稅務(wù)局的調(diào)查，這表明美國(guó)跨境電商的局面也逐漸正規(guī)化。只有合規(guī)進(jìn)口，正常報(bào)稅，才能面對(duì)后期美國(guó)稅務(wù)局的調(diào)查。如后續(xù)無法提供正規(guī)進(jìn)口證明，電商賬號(hào)將面臨直接關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)。

　　如果是自發(fā)貨賣家，或者僅部分貨物交由FBA運(yùn)送，那么你需要有一個(gè)完備的物流解決方案——選擇1981集團(tuán)美國(guó)海外倉(cāng)!

　　對(duì)于跨境電商來說，就是難以提供及時(shí)的售后服務(wù)(如：換貨，退貨等)。國(guó)內(nèi)外遠(yuǎn)距離，及海關(guān)關(guān)卡，使得這一系列的售后服務(wù)都難以快速開展。而與1981集團(tuán)海外倉(cāng)合作后，這些問題都可以迎刃而解?？蛻粲龅绞酆笮枨螅苯佑?981集團(tuán)海外倉(cāng)出面解決，效率大大提升，客戶的需求得以及時(shí)解決，滿意度、忠誠(chéng)度自然可以提高。

　　跨境賣家貨物存放在海外倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)之后，直接由1981集團(tuán)海外倉(cāng)這邊協(xié)助管理，接到訂單后也直接由海外倉(cāng)這邊直接處理，打包，出貨，對(duì)于賣家而言，更加便捷，效率更高。

　　美國(guó)海外倉(cāng)的出現(xiàn)，突破了傳統(tǒng)直郵物流模式對(duì)于物品重量、體積、申報(bào)價(jià)值等因素的限制，其運(yùn)費(fèi)也比直郵更便宜。　　

　　1981集團(tuán)美國(guó)海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：

　　當(dāng)然了，處在不同階段的賣家有不同的需求，如何選擇適合自己的物流渠道，都需要先進(jìn)行調(diào)研和考察才能做出正確判斷！

　　隨著亞馬遜跨境業(yè)務(wù)在全球不斷的發(fā)展，越來越多的中國(guó)賣家入駐到亞馬遜平臺(tái)，也迎來了許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)！

　　對(duì)于很多跨境電商賣家來說，2018年以來似乎一直都是在經(jīng)歷著市場(chǎng)風(fēng)起云涌的變幻，多個(gè)大平臺(tái)不斷收緊規(guī)則，并不斷對(duì)不合規(guī)賣家進(jìn)行清理，而不斷提高的行業(yè)門檻，并沒有攔住大批傳統(tǒng)外貿(mào)工廠、電商賣家進(jìn)入跨境電商行業(yè)的腳步，究其原因，還是傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)生存現(xiàn)狀內(nèi)憂外困，而跨境電商，卻是萬億藍(lán)海市場(chǎng)。

　　跨境電商的下一個(gè)風(fēng)口就在眼前，希望各位跨境小伙伴們能好好把握。

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