你對海運裝箱了解多少?

　　什么?
      不清楚?

　　沒有關(guān)系，
      今天這篇文章我們就從大家都關(guān)心的海運開始

　　幫助大家梳理海運裝箱的準(zhǔn)備指南 

　　海運裝箱準(zhǔn)備步驟

　　裝載前

　　? 使用內(nèi)部高度不低于2.31米(90英寸)的集裝箱。

　　? 根據(jù)亞馬遜接收要求，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。

　　? 在賣家平臺創(chuàng)建貨件計劃，然后打印入庫貨件標(biāo)簽，之后再預(yù)訂承運人運輸。

　　? 集裝箱地板應(yīng)保養(yǎng)良好、安全牢固、并且沒有任何障礙物或破損(如孔洞)。車輛底板必須能夠承受滿載托拍搬運車的重量。

　　出于安全考慮，禁止使用底板不平或有波紋的集裝箱(例如冷藏集裝箱)!!!

　　? 符合美國運輸部(DOT)對集裝箱軸重和總毛重的限制規(guī)定。

　　20GP 集裝箱的最大載重是 17,025千克(37,500磅)

　　40GP/HQ 集裝箱的最大載重是 19,958千克(44,000磅)

　　45HQ 集裝箱的最大載重是 20,865千克(46,000磅)

　　拖拍裝載貨件

　　托拍裝載貨件的準(zhǔn)備工作

　　? 將入庫貨件標(biāo)簽貼在每個紙箱上，以便將庫存放置在一起，并提高在亞馬遜運營中心的處理速度。

　　? 使用1.02米x1.22米(40英 x 48英寸)的四面裝卸木托拍。如果無法將單件大型商品裝入1.02米x1.22米英寸托拍并保持邊緣不外漏，可使用適合商品的托拍尺寸和類型。

　　集裝箱滿載裝運需要遵循以下配置之一：直立，單托拍旋轉(zhuǎn)，或分配重量。確保托盤可以使用叉車，而不需要轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)移托盤。

　　? 如果數(shù)量允許，盡量在每個托拍上只裝載一種ASIN/ FNSKU。對于只包含一種ASIN/ FNSKU的托拍，在上面張貼“ Single ASIN Pallet”標(biāo)簽。

　　? 使用符合GMA B級或更高標(biāo)準(zhǔn)纏繞膜托拍，且只使用木制托拍(木材、膠合板、復(fù)合材料等)。

　　使用GMA 1A等級托拍配送食品類商品

　　? 使用透明塑料包裝的收縮膜托拍。不要使用黑色或不透明收縮膜。

　　? 將貨件標(biāo)簽貼在托拍四面的收縮膜外側(cè)。

　　? 構(gòu)建托拍，最高72英寸(1.82米)?？傊亓坎坏贸^680千克(1,500磅)。

　　? 使用邊角擋板，以便在運輸過程中幫助保護并維持箱子的穩(wěn)定性。

　　? 只有在能夠安全進行裝卸，且不會在運輸過程中造成商品殘損的情況下，才使用雙堆疊托拍。構(gòu)建雙堆疊托拍，最高2.54米(100英寸)。

　　? 確保每個包裝箱的最大總重量不超過22.7千克(50磅)，除非單個商品重量超過22.7千克(50磅)。

　　如果單個重型商品的重量為22.7千克(50磅)至45千克(100磅)，需要貼一張標(biāo)簽，指明所有箱子都要 “Team Lift”。

　　如果單個重型商品的重量超過45千克(100磅)，需要貼一張標(biāo)簽，指明需要“Mech Lift”。

　　在集裝箱內(nèi)裝載托拍裝載貨件

　　? 在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少要保留15厘米(6英寸)的空間。

　　? 運輸途中，要在集裝箱堆棧和墻壁之間至少保留8厘米(3英寸)的空間，可以使用充氣袋來保障穩(wěn)定性，還可使用非金屬綁帯或安全網(wǎng)，防止負載偏移或掉落。

　　? 紙箱堆疊應(yīng)密度均勻，并且四角呈直角狀態(tài)，不允許讓紙箱懸垂在托拍上。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。　　

　　散裝箱裝載重貨件

　　散箱裝載重貨件準(zhǔn)備工作

　　采用散箱裝載重的集裝箱內(nèi)，包裝箱從集裝箱底部開始堆疊起來，且不使用托盤。

　　? 對于采用散箱裝載重的貨件，只接受發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)尺寸的ASIN/FNSKU 

　　如果有超大尺寸商品，可以用托拍(單個包裝超過9千克或20磅)打包，或者使用叉車裝運!!!

　　? 切勿在散箱裝載重貨件中使用超過22.7千克(50磅)可分類商品的包裝箱。

　　在集裝箱內(nèi)裝載散裝箱裝載重貨件

　　? 將包裝箱堆成列。不得使用任何類型的皮帶、扎帶、膠帶等將包裝箱困在一起。

　　? 裝載集裝箱時，要使其保持平穩(wěn)。

　　使用充氣墊、瓦楞紙或塑料保持平穩(wěn)。

　　請勿將包裝箱強行塞入比其體積更小的空間內(nèi)，以免增加卸貨的難度。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間。用于放置裝卸跳板。

　　? 使用綁扎帶將所有貨件妥善固定好。

　　叉車裝運貨件

　　在集裝箱內(nèi)裝載叉車裝運的貨件

　　叉車裝運的貨件是指標(biāo)準(zhǔn)尺寸庫房和超大尺寸庫房收到的使用特殊底板裝載的貨件。

　　? 讓每一列每一層都保持相同，并與該底座上的其他各層對齊，使用叉車可以安全地“抱夾”貨運列堆棧的四個面。每一層的高度可能會有所差異。

　　? 確保每列寬度不小于61厘米(24英寸)，長度不大于183厘米(72英寸)，符合叉車的上下限要求。每列的高度可能會有所差異。

　　? 切勿超過每列最大叉起重量

　　1360千克(3000磅)，如果負載不需要提升

　　590千克(1300磅)，如果負載要提升(如雙層堆疊負載)

　　? 在最上一排紙箱和集裝箱頂部之間至少保留8厘米(3英寸)的空間。

　　? 運輸途中，要在集裝箱堆棧和墻壁之間至少保留8厘米(3英寸)的空間，可以使用充氣袋來保障穩(wěn)定性，還可以使用非金屬綁帶或安全網(wǎng)，防止負載偏移或掉落。

　　? 將包裝箱堆成列，在兩列之間保留8厘米(3英寸)的間隙，并使用充氣袋保持運輸途中的負載穩(wěn)定性。

　　不要使用任何類型的皮帶、扎帶、膠帶等將包裝箱困在一起。不要留下任何可能會在集裝箱門開啟后造成包裝箱錯位或掉落的空間!!!

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。

　　? 使用綁扎帶將所有貨件妥善固定好。

　　接下來，敲黑板劃重點了!

　　為了避免常見的錯誤，下面這些提示一定要謹(jǐn)記：

　　? 請記住，重型商品(超過22.7千克/50磅)和其他需要警告標(biāo)簽的特殊商品，必須張貼特殊標(biāo)簽。

　　? 不要使用散箱裝載重量超過22.7千克(50磅)的紙箱。

　　超大尺寸商品和紙箱必須使用托拍運輸，除非負載可用叉車叉起。

　　? 堆疊托拍時預(yù)留足夠的卸載空間。

　　在托拍頂部和集裝箱天花板之間至少要保留15厘米(6英寸)的空間，便于使用叉車安全卸載托拍。

　　? 堆棧可又起貨件時，至少要在負載和集裝箱頂部之間保留8厘米(3英寸)的空間。

　　? 在最后一排紙箱和集裝箱門之間至少要保留21厘米(8英寸)的空間，用于放置裝卸跳板。

　　? 請記住，由于在運輸途中貨物可能會移動并造成破損，因此要使用充氣袋、非金屬綁帶或安金網(wǎng)固定好負載。

　　重要提示

　　亞馬遜可能會拒收未按照這些要求裝運的集裝箱，如果發(fā)生這種情況，賣家將負責(zé)支付涉及存儲、重復(fù)處理和重新配送集裝箱的相關(guān)額外費用!(文章來源：亞馬遜全球開店)

　　如今，很多新入駐亞馬遜的賣家，

　　現(xiàn)在，隨著亞馬遜運營業(yè)務(wù)在全球市場的不斷拓展，中國賣家銷量增速迅猛，迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

　　希望各位老鐵們能好好把握機會。

　　好了，關(guān)于海運裝箱指南的知識點，美國海外倉小編就介紹到這里了，如果有跨境小伙伴想要了解更多有關(guān)于跨境電商的信息，可以登陸1981官網(wǎng)：http://www.tzgpx.cn，在官網(wǎng)的咨詢窗口留言：您的稱呼+渠道名稱+所在城市+聯(lián)系方式(手機、扣扣、微信、郵箱皆可)。